Luces.
Cuando se circule en la puesta de sol o se aprecie una
disminución considerable de la luz solar, enciende las luces. La regla esencial
es "ver bien y ser visto".
Velocidad.
Por la noche deberás disminuir la velocidad hasta un 20%
respecto a la velocidad permitida, pues al circular con luz de cruce, la zona
iluminada por los faros puede ser muy inferior a la distancia de parada.
El
interior del vehículo.
Procura llevar el coche bien aireado, para evitar quedarse
dormido.
Escuchar la radio o música también suelen ser buenos
remedios.
Atención
con la lluvia.
Presta mucha atención a las noches con lluvia, pues el
barro y el polvo salpicado se acumulan rápidamente en los faros e intermitentes
del vehículo, reduciendo hasta un 50% su visibilidad. En este caso, para a
menudo para limpiarlos.
Haz
descansos.
Es importante detenerse cada dos horas o siempre que se
observe fatiga o somnolencia, hacer ejercicios respiratorios o andar para
recuperar la capacidad necesaria para conducir.
Los signos de fatiga pueden manifestarse de las
siguientes formas:
-
Somnolencia
-
Dolor de cabeza, cuello o espalda
-
Ardor en los ojos
-
Cambio continuo de posición en el asiento conductor
-
Sensación de tener mucho calor
Si un coche con las luces altas encendidas se aproxima a
ti, ¿qué haces? La respuesta es mirar al lado derecho de tu carril mientras que
mantienes tu vista periférica alerta a los peligros Con esto evitarás
encandilarte.
Relájate:
Alterarte o ponerte nervioso no será algo positivo para tu conducción. Trata de
mantener tus respiraciones profundas si te sientes ansioso, manteniendo tu
mente alejada de ese sentimiento de ansiedad y concentrándose en el paisaje,
leyendo las señales de la carretera.
Asegúrate de controlar las luces interiores de forma que
puedas ver tanto la carretera como los instrumentos.
Usa tus luces altas solo cuando
estés viajando a través de un área rural, y siempre apágalas si te acercas a
algún sito en que hay tráfico o que hay una colina, de esta forma evitarás
deslumbrar a otros conductores.
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